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扒渣機(jī)的介紹

蓄電池電機(jī)車的知識介紹！
今天小編就向大家介紹下電機(jī)車的相關(guān)知識信息，希望對大家有幫助！

礦用電機(jī)車的相關(guān)知識內(nèi)容

礦用電機(jī)車

礦用電機(jī)車的構(gòu)成你知道嗎？

礦用電機(jī)車知識
礦用電機(jī)車由由機(jī)械部分和電氣部分組成。機(jī)械部分包括：車架、輪對、軸承箱、彈簧托架、制動(dòng)裝置、撒砂裝置、連接緩沖裝置等。電氣部分包括：直流串激電動(dòng)機(jī)、控制器、電阻箱、受電弓、空氣自動(dòng)開關(guān)（架線式電機(jī)車）或隔爆插銷、蓄電池（蓄電池電機(jī)車）。

礦用電機(jī)車/蓄電池電機(jī)車的日常維護(hù)保養(yǎng)方法有哪些？
礦用電機(jī)車主要用于井下運(yùn)輸大巷和地面的長距離運(yùn)輸。它相當(dāng)于鐵路運(yùn)輸中的電氣機(jī)車頭，牽引著由礦車或人車組成的列車在軌道上行走，完成對煤炭、矸石、材料、設(shè)備、人員的運(yùn)送的電機(jī)車。對于此類電機(jī)車來說，在進(jìn)行完效率的工作之后的保養(yǎng)工作是非常重要的，下面小編就來講講如何對電機(jī)車進(jìn)行日常的維護(hù)和保養(yǎng)。

關(guān)于礦用電機(jī)車的知識你了解多少？
礦用電機(jī)車由由機(jī)械部分和電氣部分組成。機(jī)械部分包括：車架、輪對、軸承箱、彈簧托架、制動(dòng)裝置、撒砂裝置、連接緩沖裝置等。電氣部分包括：直流串激電動(dòng)機(jī)、控制器、電阻箱、受電弓、空氣自動(dòng)開關(guān)（架線式電機(jī)車）或隔爆插銷、蓄電池（蓄電池電機(jī)車）。

今日關(guān)于電機(jī)車

扒渣機(jī)的優(yōu)勢
扒渣機(jī)改變了原來施工的半機(jī)械化、間斷了出渣裝運(yùn)并需大量人工協(xié)同的低速度高安全風(fēng)險(xiǎn)、高成本的狀態(tài)。扒渣機(jī)集扒、挖、耙、裝、運(yùn)、卸行走于一體，行走、挖掘、采集、輸送、裝車、清理場地六種功能，連續(xù)生產(chǎn)。

什么叫做架線式電機(jī)車？
架線式電機(jī)車是軌道車輛運(yùn)輸?shù)囊环N牽引設(shè)備，動(dòng)力是利用牽引電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，借助車輪與軌面間的摩擦力，使機(jī)車在軌道上運(yùn)行。中煤集團(tuán)3噸架線式電機(jī)車特點(diǎn)：運(yùn)行穩(wěn)定、靈活，操作簡便，維護(hù)檢修容易。采用漲閘制動(dòng)，制動(dòng)效果好。 3噸架線式電機(jī)車分為無級調(diào)速與有級調(diào)速兩種，采用機(jī)械制動(dòng)，電壓為250V。

電機(jī)車的機(jī)械構(gòu)造有哪些？
電機(jī)車是軌道車輛運(yùn)輸?shù)囊环N牽引設(shè)備，動(dòng)力是利用牽引電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，借助車輪與軌面間的摩擦力，使機(jī)車在軌道上運(yùn)行。這種運(yùn)行方式，它的牽引力不僅受牽引電機(jī)（或內(nèi)燃機(jī)）功率的限制，還受車輪與軌面間的摩擦制約

電源裝置的日常維護(hù)電源裝置的檢查工作由充電工負(fù)責(zé)在充電室內(nèi)進(jìn)行，主要內(nèi)容有：(1)檢查插銷連接器與電纜的連接是否牢固，防爆性能是否良好。(2)檢查蓄屯池組的連接線及極柱焊接處有無斷裂、開焊。(3)檢查

扒渣機(jī)的用途扒渣機(jī)適用于隧洞挖掘、礦山工程、水利工程等工程的施工機(jī)械及小斷面引水洞，礦山出渣（礦）機(jī)械， 該機(jī)主要用于一些生產(chǎn)作業(yè)空間狹窄、生產(chǎn)規(guī)模小磷礦、金屬非金屬礦等非爆炸危險(xiǎn)性礦山的碎石土料采集

扒渣機(jī)的介紹扒渣機(jī)又名挖掘式裝載機(jī)，扒渣機(jī)是由機(jī)械手與輸送機(jī)相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動(dòng)全液壓控制系統(tǒng)和生產(chǎn)裝置，具有安全環(huán)保、能耗小、效率高的特點(diǎn)。通常采用液壓或氣動(dòng)傳動(dòng)，快速往復(fù)運(yùn)